翟达尚未知晓位于京北发生的一点小意外，他已经带着兴奋和震撼回到了神舟尊邸。

卧室内，球形的【颅内蹦迪灯】被打开，在床头不断旋转，各色光斑将空间变得气氛诡异，而翟达已经渐渐习惯的了这种感觉。

哪里蹦不是蹦心中有光，何处都是夜场！

这件蹦迪灯的解封任务：照耀下累计缺失睡眠72小时，并没有那么容易达到，理论上哪怕翟达三天三夜不睡在灯光下修仙，缺失睡眠估计也才二十几个小时，因为人每天必要的睡眠只有八小时。

所以至今进度只有（14/72），都是偶尔学的晚，一点一点积攒的，翟达已经习惯了需要思考的时候，打开给自己加个buff。

比如今天，就有重要的事情。

翟达桌面上放着几张a4纸，在灯光的加持下思维速度和逻辑能力都得到了强化，正在快速书写着什么。

那辆【机械核心】被他暂时放进了装备栏里，说实话将这么大的东西凭空消失，感觉和以前取出怀表、手杖时完全不同。

盖了帽了。

这辆不属于这个时代的帕拉梅拉，对翟达来说很爽，但也有些自带的麻烦，比如它现在是一辆“黑车”。

车架号查不到、型号不存在，和行驶证根本对不上，一大堆问题比之前那辆九转串串车还严重。

他需要在装备栏里放一放，等到时机合适，还得问问吴越。

08年其实这方面管的并不严，野路子多得很，各地都有大量走私黑车上路，而且都是豪车。

另外，帕拉梅拉在08年还没发售，但回到家后翟达用电脑更全面的查了一下，发现型号名称和概念车已经在两年前的法国车展上出现过，和正式版几乎没什么区别。

倒推一下，翟达感觉这车型对24年来说远远算不上“新”，可能还有一两年就正式面世了。

总之，不用担心保时捷公司发现自家“保密”车型提前出现了，能不能传到那边还是两说，传到了也未必在意，还有假劳斯莱斯呢。

问就是自己按照概念车改的，一两年后更是无所谓了。

说不定他早改成潜水艇了

这时候有人会问了，为什么不是坦克

因为坦克犯法。

另外，如果将装备【机械核心】称之为“里”，那么帕拉梅拉黑武士则可以称之为“表”。

“表”和“里”都有着巨大价值，一件装备，两份宝藏。

翟达在纸上书写着：

1：从这台车的车架、车机可知，应该是2024年的，也就是重生前夕并不是说一台车穿越了，只是在“物质”层面上被合成后，复制了那个时间点的“内容”。

2：车子是插混系统，电池、电机、变速箱等部件都和当前的汽车有本质上区别，这方面虽然老牌豪车技术要差一些，但24年的矮子放在08年也是天翻地覆的差距。

3：车机系统是保时捷自研的基础硬件控制平台，而后搭载了两个应用承载系统，分别是安卓auto和苹果carpy，都是专门针对车机的版本，可以切换。

写到这的时候，翟达略微停顿，决定展开一下。

在车机智能性上，保时捷这样的老牌豪华车亦算不得优秀，但对08年来说依旧是碾压的差距，哪怕它没有接入ai、自动驾驶等技术，哪怕对翟达来说能看不能用。

因为下不了应用，连不了网，目前是2g时代，而这台车最低也只能连4g，至于什么入网许可更不用说了。

该如何表达这种软件上的巨大差距呢

24年和08年，到底差了多少

刚刚写完《超时空同居手册》，涉及过大量相关内容的翟达，可以举个简单的例子：

当前是塞班和诺基亚雄霸天下的时代，苹果手机只出到3，而且并没有引起太大波澜，苹果系统和安卓系统都是1.0时代。

后者安卓1.0的体量只有100b，相当于20张高清照片的大小。

这就是时代的巨大差距。

为什么翟达一直懒得换手机

因为这个时代最高端的手机，在他眼里甚至比不过24年一两百的老年机。

还不如就山寨机用着，至少有感情加分

音量还大！

这台帕拉梅拉上，放2024一点不出彩，放在2008能掀翻天的“小秘密”，多得很。

车机系统，哪怕是车载的异化版安卓、苹果，领先当下十五年。

车硬件，里面电池、电机、电控、变速箱也是至少领先十年的。

倒不是说他翟达要去造汽车，那是个相当复杂的体系，堪称现代工业的集大成者，但若是能“抠”出点东西，也是极好的。

全身都是宝，且没有专利

翟达将思路整理了一下，但依旧有一种摸不透的模糊感，感觉哪哪都能做点事，实际上却又无从下手。

有些东西并非拿到实物就能逆向出“制造技术和工艺”