06:40 渔村染坊

晨露未曦，唐静薇掀开染缸上厚重的苎麻布，靛蓝染料里漂浮着几缕暗金色纤维。&#34；这是九十年代远洋货轮缆绳专用的聚酯混纺材料。&#34；她将样本装入证物袋，青砖地面上残留的拖拽痕迹延伸向海岸。

染坊主拄着柺杖追出来：&#34；这是给妈祖献袍的圣物...&#34；话音未落，黄海明在晾晒场角落踢翻陶瓮，二十余枚青铜锚锭哗啦散落。每枚锚柄处都焊着细小的不锈钢标牌——&#34；2002年三井重工制&#34；。

插图A

[传统船锚形制与现代工业锚锭结构对比图]

09:15 族谱修缮间

林念初用手术刀轻轻刮取浆糊残渣，显微镜下显现出银灰色颗粒：&#34；这是船舶焊接时使用的二氧化钛保护剂，九十年代末期才开始在本地船厂普及。&#34；

老文书颤抖着展开修补过的族谱页：&#34；光绪年间这页就被蠹虫蛀了...&#34；

&#34；但修补用的桑皮纸检测出漂白剂成分。&#34；法医老陈举起紫外线灯，补纸边缘泛起冷光，&#34；这种二氯异氰尿酸钠漂白工艺，2005年才引入省内造纸厂。&#34；

窗外海风突然灌入，将族谱吹到记载&#34；先祖铸铁锚镇海&#34；的篇章，纸页间簌簌落下赤红色铁屑。

插图b

[传统手工纸与工业漂白纸纤维结构显微照片]

11:30 渔港船闸

锈蚀的闸门上爬满藤壶，郑家老爷子用鲨鱼骨杖敲击闸体：&#34；这铁板是民国二十七年铸的...&#34；

&#34；但铆钉排列符合现代流体力学。&#34；唐静薇指着闸门下方规整的菱形铆钉阵，&#34；这种布局能减少20%水流阻力——八十年代大阪大学船舶工程系的专利。&#34；

潜水员浮出水面，手中锈块在阳光下泛着诡异青斑：&#34；闸门底部焊着十二个青铜锚头，接缝处填充的是船用环氧树脂！&#34；

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[传统铆接工艺与现代流体力学设计对比分析表]

14:20 海神庙偏殿

林念初踮脚取下梁上悬挂的青铜爵，指尖触及内壁黏腻的黑色残留物：&#34；九十年代船舶主机常用的重油添加剂，主要成分是烷基萘。&#34；

庙祝慌忙捧来香油要擦拭，黄海明抬手制止：&#34；别动！爵足上的磨损痕迹...&#34；他掏出卡尺测量，&#34；和去年查获的走私船锚链摩擦系数完全吻合。&#34；

后院古井突然传来异响，实习生小王拽起麻绳，末端铁钩上缠着半幅浸透油污的航海旗——尼龙材质，却用茜草染出明代的绛红色。

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[古代航海旗帜与工业合成纤维材料老化对比图谱]

16:50 修船厂废料场

夕阳将堆积如山的金属废料染成血色。法医老陈用磁石吸附起满地铁屑：&#34；这些不是普通船板锈渣，含有青铜器铸造用的砷铜合金成分。&#34；

&#34；厂里只修木质渔船...&#34；厂长话音未落，唐静薇掀开防水布，露出成堆刻着战国雷纹的钢锭。她举起砂轮机，飞溅的火花中显现出内部精密的不锈钢夹层。

西南角废料堆突然坍塌，露出半截裹着珊瑚的青铜锚——锚冠处清晰可见激光雕刻的三井集团商标。